其实，我们对于中部地区的发展有一个小疑问！

那就是至今没有产生一个强有力的中心城市，中部地区六大省份基本也是守着自己的一亩三分地。

相关资料显示，中部地区包含了江西、安徽、湖北、湖南、河南、山西六个省份，基本已经勾勒出一条南北贯通的大国脊梁。

截至目前，中部地区覆盖了全国约10%的土地面积，以及约三成的人口，战略意义相当明显。

在大家心目中，很长一段时间里，武汉毫无疑问是中部地区的唯一龙头。

但在全国范围内，武汉的部分指标，并没有展现出一定的优势。比如，最新的存款数据，武汉甚至连前十都没进。

从人民银行武汉分行营管部获悉，截至2022年末，武汉全市的本外币各项存款余额为35754.03亿元。而同期，天津的总存款已经突破了4万亿，目前排在了中国城市第10位。

此外，郑州横空出世，拿到了国家中心城市的难得机会，也让中部地区的格局产生了微妙的变化。

这次，我们就对中部地区的发展前瞻一下！

普遍观点认为，中部地区要想真正崛起，关键还是得看武汉，其次就是郑州！

中部地区拥有两大国家级城市群，一个长江中游城市群，另一个就是中原城市群。而两大城市群的核心，分别就是武汉和郑州。

不过从占地面积、经济总量、交通设施、文化水平、民营经济等众多领域来看，长江中游城市群明显更胜一筹。

未来，中部地区崛起的关键，必然是长江中游城市群的持续稳定发展。

同样，武汉也应该强势站出来，真正成为引领长江中游城市群的唯一核心！

相关数据显示，长江中游城市群的总面积约为32.61万平方公里，常住人口突破了1.2亿。

截至目前，长江中游城市群以全国3.4%的土地面积和9%的人口数量，却创造了9.6%的GDP总量。

在十三五时期，我国就已经明确要求以武汉为中心引领长江中游城市群发展。

到了十四五时期，我国正式批复了长江中游城市群发展“十四五”实施方案。其中指出，长江中游城市群要在全国统一大市场中发挥空间枢纽作用，打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑。

也有学者指出，长江中游城市群除了强化武汉这个中心城市以外，还应该侧重长沙、南昌的地位，依托沿江、沪昆、京广、京九等重点轴线，整个城市群形成多中心发展的新格局。

襄阳规划国家级铁路枢纽，再为中部地区发展助力！

查阅数据发现，十二五时期以来，中部地区的经济增速明显处于了全国的领先水平。特别是郑州、合肥、长沙等省会城市，无论是经济实力还是人口数据，都有着飞速的进步。

相对而言，中部地区的普通地级市发展，明显落后于东部沿海地区。

最新的十四五铁路交通规划中，我国出炉了27个国家级铁路枢纽，主要覆盖了直辖市以及省会城市。

让大家较为意外的是，襄阳这次入选了国家级铁路枢纽。作为普通地级市，襄阳这次真的赚翻了。同期，苏州、宁波、无锡、泉州等沿海经济强市，均无缘这个名额。

此外，在最新的GDP排名中，襄阳也是反超了洛阳，成为了中部地区GDP最强的非省会地级市！

那么对于中部地区的发展，大家有什么其他看法呢？

中部地区发展前瞻武汉引领长江中游襄阳规划国家级铁路枢纽