友好之路：坦赞铁路与中非人民紧密融合
来源：环球时报
【环球时报赴坦桑尼亚特派记者 黄培昭】下午四时，由坦桑尼亚港口城市达累斯萨拉姆至中部城市马砍卡的列车准时发车。《环球时报》记者在列车开动前两分钟登车，在旅途形形色色的乘客身上看到这趟象征中非友谊的坦赞铁路已给当地居民带来切实变化。
列车员马塔在车厢里来回走动，乘客用事先准备好的500先令（约合1.5元人民币）找她买了一张车票，价格便宜得惊人。“中国已帮助我们修建了几十年的铁路，这些铁路坚固、皮实、耐用，而且仍发挥着重要作用。”得闲时，马塔对《环球时报》记者说。
车窗外，具有鲜明非洲特色的景观甚是宜人，高大挺拔的椰子树和硕果累累的木瓜树不时在眼前掠过。有很多背着书包的小学生上车，放学时间到了，这趟列车成为他们从附近学校回家必乘的交通工具。
“这趟列车我已经坐了好多年，除了周末，每天雷打不动，列车员都认识我了。”在达累斯萨拉姆一家中学教数学的罗塞莉亚告诉《环球时报》记者。家住在外地的她每天都乘坐坦赞铁路列车通勤，“中国在当初并不富裕的时候，依然帮助坦桑尼亚和赞比亚修建了这条纵贯两国腹地、具有战略意义的交通大动脉，成为坦中友谊的象征和见证。”
哈桑是一个老实巴交的农民，坦赞铁路的修建给他的生活也带来了翻天覆地的变化。“我的农田就在铁路沿线。铁路修建前，我们几乎没有交通工具和道路，人们需要步行几个小时才能到达最近的城镇。由于交通不便，我们的农产品也很难运往市场销售。”哈桑向《环球时报》记者感慨道，随着坦赞铁路建成，他的农产品可以通过铁路运到更远的市场，售价也大幅提升。此外，铁路沿线建了许多新的城镇和村庄，为当地居民带来更多的工作机会。
哈桑说，他非常感激中国援建的坦赞铁路。他认为，这条铁路不仅为当地居民带来更好的交通和生活条件，也为中非贸易与合作提供了更加便捷的运输通道。
早年在天津留学学习工程、能说一口流利中文的坦赞铁路工程师穆萨介绍说，坦赞铁路东起坦桑尼亚达累斯萨拉姆，西至赞比亚的新卡比里姆博希，全长1860公里，由大量中国专家和工程技术人员进行勘测、考察、设计并帮助坦赞两国政府组织施工。铁路全线工程浩大、技术复杂，部分路基、桥梁和隧道地基土质均为淤泥、流沙，施工条件异常艰难。铁路穿越平原、高山、峡谷、湍急的河流、茂密的原始森林，沿线许多地区都是荒无人烟、野兽出没之地，给施工造成了很大障碍，但中国克服多重困难，把一条优质的铁路交给坦赞两国人民。
“坦赞铁路是一条中国帮助非洲人民实现民族独立和解放的自由之路，是象征中非人民世代友好的友谊之路，堪称南南合作的典范，在中非关系史上树立了一座不朽的丰碑，今天中国的‘一带一路’倡议成为坦赞铁路精神的延伸和拓展，非洲人民感谢中国的无私之举。”穆萨深有感触地说。
标签
