我所在的城市也有很多“老头乐”，通过几年的交通安全管理，“老头乐”有秩序地行驶在大街小巷中。两会委员建议淘汰“老头乐”，可能有他的道理，但是我觉得不能一刀切的“淘汰”，如果“老头乐”阻碍交通，可通过加强管理解决，如果“老头乐”影响了城市面貌，可以从源头抓起，限制企业生产和销售“老头乐”，而不能让消费者花钱买了不让用。如果农村可以用，城市不可以用，也要先宣传，然后国家出钱补贴，有关部门回收，不让“老头乐”损失在消费者手中。最后，要拿出一套解决老年人出行的新办法来，给老年人出行的机会和权利。

取消"老头乐″是件非常难的问题，现在不论农村还是城市，”老头乐″已经遍地开花，老人们人手一辆，走亲访友、上街买菜都使用″老头乐″，一是好驾驶，二是不用油，使用费用很低，一般家庭都养得起，这种车十分受老年人喜欢，政府想取消″老头乐″恐怕很难。

把淘汰换个思维！凡是老年人身体状况好的都收取适当的费用考驾驶证！开发一种老年人使用的纯电动车！挂牌出行！可设计限制时速！按期体检！这样做如何？

所谓老头乐，就是老年人喜欢的代步工具。老年人的特点，年老体衰行走不便，这是自然规律，谁也打不破这个魔咒。老年代步车的应运而生，一是科技的进步，二是生活的改善。老年人辛苦一生，赶上好时代，也要享受科技的红利，也要高品质的生活。城市交通目前还便利不到纵横交错的局面，老年人的最后一公里出行，看病，买菜，接送孙子，老年代步车就担当重任了。所以对于老年代步车，只能是车型更加优化，出行政策更加合理，给予行路权，才体现出关爱老人的社会责任。老人幸福了，我们才幸福。这是全社会的期望，也是我们党的宗旨。

老年代步车不能禁止，罚款，没收，销毁，这种粗暴做法，和我们的社会主义制度，和我们的宪法，都格格不入。我们应该深思，不能人为的制造矛盾对立，要关爱老人。

人民代表里没一个老农民!都是中青年人!提这种提案很正常!老农民是最听话的人，让咋着就咋着呗。

两会委员建议淘汰老头乐老年人代步